目前汽车行业发展一直是向上的趋势，从而造成了汽车数量不断的增加，而废轮胎的数目也在日益不断的增多，保守估算到2020年废轮胎产销量达到1350吨。如此恐怖的数目造成了其难解决，难降解，易污染环境等一大难题，从此废旧轮胎就被称为黑色污染。

  应对那么大的资源量，许多人便开始“打废轮胎的想法”。由于轮胎橡胶特有的抗磨损，抗老化，防潮，避震等特点，因此针对废轮胎的处理上面关键是聚集在橡胶颗粒和橡胶粉上面，这种橡胶粉和橡胶颗粒被运用于改性沥青，做防水涂料，橡胶地砖或是橡胶跑道等。

  除此之外，被提取的圈口粗刚丝和车胎內部的细刚丝也能够用来再加工利和用。从某一方面来讲，假如能保证废旧轮胎回收解决，也合乎各国当今可持续发展观念，即能够从文中获得经济收益，保持废弃物再运用，节约能源，又能够降低对环境的伤害。即然那么好，为何很多人想做却又很怕做呢？

  首先早期注资较为大，做废旧轮胎回收要综合考虑到厂区，人造，废旧轮胎回收及其有关设施和工艺，积压货等方面。然后销售市场，早期要努力去找，网站有说买设施包售销，我觉得明白人看了也是假的，如果不是好的销售市场，商品卖不掉，結果可想而知。因此，废旧轮胎回收看起来诱惑，做起來并非易事，但如果搞好了，前景还是很非常好的。

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